Politique tabac à Addis-Abeba, Aéroport international Bole d'Addis-Abeba (ADD)
Avertissements et mises en garde
Les briquets non dissimulés parmi d'autres objets métalliques seront confisqués par la sécurité. Le vapotage, le tabac chauffé et les cigarettes électroniques contenant du tabac sont également interdits.
L'ETC peut se révéler assez complexe pour les fumeurs.
L'ETC peut se révéler assez complexe pour les fumeurs. Il y a des salles fumeurs dans les terminaux, mais les briquets de même que les vapes sont traités plus sévèrement ici que dans la plupart des aéroports. Les briquets, plus particulièrement, sont parfois confisqués lors du contrôle de sécurité. Cela arrive durant votre passage par un autre point de contrôle pendant un transit.
Jusqu'au moment où il y aura le contrôle de sûreté.
Dans la plupart des cas, avant qu'on contrôle la sécurité, on permet de fumer seulement hors des bâtiments du terminal, dans des zones fumeurs désignées. C’est l’alternative la plus fiable si vous arrivez en avance à l’aéroport et désirez fumer avant la zone de sûreté.
Une fois que vous avez passé la sécurité, alors vous êtes dans l’aéroport. Toutefois, ne sortez pas à moins que vous ayez le temps de repasser le contrôle de sécurité.
Après que le contrôle de sécurité fut passé
Une fois passée la sécurité, les espaces fumeurs sont principalement au Terminal 2, là où la majorité des vols internationaux partent, avec une seule salle fumeur au Terminal 1. La plupart parmi les rapports de voyageurs existent. Ils se rapportent bien au Terminal 2.
Au Terminal 2, on peut fumer dans une salle qui se trouve dans la section des départs internationaux, entre les Gates A11 et A12, mais elle n’est pas facile à repérer. Afin de la trouver, quittez le couloir central des portes puis allez vers le couloir des boutiques, après cela suivez les indications vers les salles de recueillement. L’espace fumeur se trouve après les lieux de culte, derrière le paravent, ainsi que derrière le resto-bar Craving's.
Il existe aussi une salle fumeurs supposée auprès de la Gate 16, créée pendant les rénovations de l’aéroport. Les passagers premium peuvent aussi utiliser les fumoirs des business lounges d’Ethiopian Airlines, lesquels sont accessibles aux passagers de business class ainsi qu'aux membres Star Alliance Gold.
Le Plaza Premium Lounge dispose aussi d’une section fumeurs, de plus celle-ci est accessible uniquement aux clients éligibles du lounge. Elle est accessible pour les personnes payant l’accès aussi. Le Cloud Nine Lounge pourrait bien avoir une salle fumeurs, accessible soit pour les clients éligibles du lounge, soit pour les personnes qui paient l’accès.
Vapoter de même que briquets à ADD
Le vapotage est désormais pris plus au sérieux que le tabac dans Addis Ababa Bole ; en effet, les cigarettes électroniques, les appareils heat-not-burn et les produits de vapotage à base de tabac seraient interdits dans tout l’aéroport. N'affirmez pas que le vapotage est autorisé aux fumoirs, sauf si l'aéroport l'indique explicitement. Soyez attentif à cette indication.
Un souci supplémentaire avec les briquets est leur présence dans les zones interdites par la sécurité. Ils sont présents aussi après le contrôle pré-porte pour tous les passagers qui quittent ainsi le terminal afin de fumer et qui doivent rentrer à nouveau par un autre contrôle de sécurité dans cette zone de la porte d’embarquement.
Conseil Pratique
En ce qui concerne les départs internationaux, vos meilleures possibilités dans le but de fumer après la sécurité au Terminal 2 se trouvent devant ainsi que sur le côté des Gates A11-A12, dans le couloir menant vers la salle de prière, puis dans les lounges si jamais vous y avez accès.
Prévoyez beaucoup de temps pour votre vol, étant donné que les temps de transit peuvent être plus longs. Ils peuvent être plus longs que d'habitude. Soyez prudent dans le cas où vous ne transportez qu’un briquet. Vous pourriez devoir repasser par la sécurité en retournant vers votre porte. Fumer est permis dans les zones désignées seulement, et vapoter requiert une autorisation explicite du personnel de l’aéroport.







