Vape'y i e-papierosy podlegają surowszym zasadom podróżowania niż papierosy ze względu na baterie litowe. Przepisy obejmują trzy warstwy: sposób pakowania urządzenia, to, co można z nim robić na pokładzie, oraz to, czy w ogóle wolno je wwieźć do kraju docelowego. Ten ostatni punkt zaskakuje wielu podróżnych, ponieważ w niektórych krajach vape jest traktowany jako zakazany towar importowy.
Pakuj do bagażu podręcznego, nigdy do rejestrowanego
W USA TSA zezwala na elektroniczne urządzenia do palenia wyłącznie w bagażu podręcznym; nie wolno ich przewozić w bagażu rejestrowanym (TSA). TSA dodaje dwa warunki:
Należy podjąć skuteczne środki, aby zapobiec przypadkowemu włączeniu elementu grzewczego, na przykład wyłączając urządzenie, korzystając z funkcji blokady lub etui ochronnego.
Każda bateria litowo-jonowa nie może przekraczać 100 Wh. Skonsultuj się z linią lotniczą, ile urządzeń możesz zabrać.
Brytyjski Urząd Lotnictwa Cywilnego jest bardziej rygorystyczny co do miejsca przechowywania urządzenia: zasilane bateryjnie elektroniczne urządzenia do palenia, w tym e-papierosy, e-cygara, e-fajki i osobiste vaporizery, mogą być przewożone wyłącznie przy osobie. Nie wolno ich ładować na pokładzie, a użytkownik musi podjąć środki zapobiegające włączeniu elementu grzewczego (UK Civil Aviation Authority).
Zapasowe baterie do vape'a podlegają tej samej logice co powerbanki: w kabinie, z zabezpieczonymi stykami, nigdy w bagażu rejestrowanym.
Urządzenia do podgrzewania tytoniu
Urządzenia podgrzewające wkłady tytoniowe działają na baterii litowej, podobnie jak vape. Pakuj je tak samo: w kabinie, wyłączone i nigdy nie ładowane na pokładzie. Jeśli nie masz pewności co do konkretnego urządzenia, zapytaj linię lotniczą przed lotem.
Liquid do e-papierosa
Butelki z liquidem są traktowane na kontroli bezpieczeństwa jak płyny. W bagażu podręcznym obowiązują zasady dotyczące płynów obowiązujące na danym lotnisku – sprawdź limit na lotnisku odlotu; większe butelki można przewozić w bagażu rejestrowanym, oddzielnie od urządzenia.
Zakaz używania vape'a i ładowania na pokładzie
Nie można używać vape'a na pokładzie samolotu komercyjnego. Zgodnie z federalnymi przepisami USA zakaz palenia na rozkładowych lotach pasażerskich obejmuje e-papierosy, niezależnie od tego, czy są wyrobem tytoniowym, oraz podobne produkty wytwarzające dym, mgłę, parę lub aerozol (14 CFR Part 252). Przepis dotyczy zarówno amerykańskich, jak i zagranicznych linii lotniczych. Ładowanie vape'a na pokładzie – z gniazdka przy fotelu lub powerbanku – jest również niedozwolone zgodnie z przepisami FAA i CAA.
Używanie vape'a na terenie terminalu jest zazwyczaj traktowane jak palenie: wyłącznie w wyznaczonej strefie dla palących, jeśli lotnisko w ogóle ją posiada. Na każdej stronie lotniska w serwisie SmokingAirports.com znajdziesz zasady dotyczące palenia i używania vape'ów, jeśli lotnisko je publikuje.
Kraje, do których nie można wwieźć vape'a
Przed spakowaniem vape'a sprawdź, czy kraj docelowy lub kraj, przez który przejeżdżasz tranzytem i do którego wjeżdżasz, w ogóle na to zezwala. Dwa przykłady z oficjalnych źródeł:
Singapur: Urząd ds. Imigracji i Kontroli Granicznych wymienia imitacje wyrobów tytoniowych, na przykład e-papierosy, wśród przedmiotów zakazanych, których import jest niedozwolony (ICA Singapore).
Tajlandia: Tajska Służba Celna podaje, że e-papierosy i baraku są towarami zakazanymi do importu na terytorium Tajlandii (Thai Customs).
Inne kraje mają własne ograniczenia dotyczące urządzeń, liquidów lub zawartości nikotyny i przepisy te się zmieniają. Przed podróżą sprawdź oficjalną stronę celną kraju docelowego, a nie jej streszczenie. Jeśli vape'y są zakazane w miejscu docelowym, zostaw urządzenie w domu – kary mogą obejmować konfiskatę i grzywny.
Lista kontrolna przed lotem z vape'em
Urządzenie w bagażu podręcznym lub przy osobie (w Wielkiej Brytanii). Nigdy w bagażu rejestrowanym.
Wyłączone lub zablokowane, aby nie mogło się aktywować w torbie.
Bateria nieprzekraczająca 100 Wh; zapasowe baterie zabezpieczone i przewożone w kabinie.
Liquid zgodny z zasadami dotyczącymi płynów w bagażu podręcznym.
Zakaz używania vape'a i ładowania na pokładzie.
Czy vape'y są dozwolone w miejscu docelowym? Sprawdź przed pakowaniem.
Najczęściej zadawane pytania
Czy mogę zabrać vape'a do bagażu rejestrowanego?
Nie. W USA TSA zezwala na przewóz vape'ów i e-papierosów wyłącznie w bagażu podręcznym, a brytyjski CAA wymaga, aby były przewożone przy osobie.
Czy mogę używać vape'a w samolocie?
Nie. Zakaz palenia na pokładzie obejmuje e-papierosy i podobne produkty wytwarzające parę, a ich ładowanie na pokładzie również jest niedozwolone.
Czy mogę wwieźć vape'a do Singapuru lub Tajlandii?
Nie. Singapur wymienia e-papierosy wśród zakazanych towarów importowych, a tajska służba celna klasyfikuje e-papierosy i baraku jako towary zakazane.
Czy urządzenia do podgrzewania tytoniu są traktowane jak vape'y?
Działają na bateriach litowych, podobnie jak vape'y, więc pakuj je tak samo: w kabinie, wyłączone i nigdy nie ładowane na pokładzie. Jeśli nie masz pewności co do konkretnego urządzenia, zapytaj linię lotniczą.
